物流運輸途中，包裹出現(xiàn)遺失、破損、海關扣關以及包裹退回的現(xiàn)象時有發(fā)生，今天我們一起來看看跨境物流經(jīng)常會遇到哪些問題？

國內問題

1．轉運中貨物破損或丟失

常見的貨物破損或丟失，有可能是這幾種原因造成的。

一是某些貨代為了追求更大的利潤，選擇更換偏遠的渠道造成的，導致貨物上網(wǎng)的信息非常慢；

二是由于物流線路較長，一些較遠的城市容易出現(xiàn)車輛顛簸、轉運碰撞，造成貨物丟失或破損；

三是個別貨運代理對高價值產(chǎn)品扣貨，這是極個別的現(xiàn)象，在平時的物流中不常見但卻有發(fā)生；

四是物流操作人員不規(guī)范操作或暴力分揀。

另外，香港出貨的貨品還要面臨香港代理查貨的風險。面對這些問題，商家們要選擇正規(guī)的貨運代理公司，產(chǎn)品要嚴格包裝好。

2．海關沒收查驗

商家在國內海關查驗方面容易出現(xiàn)的問題主要有三個：

第一是假冒產(chǎn)品，我國堅決打擊假冒產(chǎn)品，因此海關對假冒產(chǎn)品的查驗也是嚴格的；

第二是海關禁止出口的產(chǎn)品，電池、粉末、液體、貴金屬等禁止出口的產(chǎn)品是無法通過海關查驗的；

第三是沖關問題，主要指的是商業(yè)快遞，有些商品是需要商檢的，有些貨代會建議商家虛報貨值、貨量較大商品的品名和價格沖關，一旦被海關查出，貨物將會被退回，嚴重的將被罰款。

因此，商家要遵紀守法，按海關規(guī)定出口，盡量避免出現(xiàn)以上問題，在出口前了解需要的出口清單材料，如商檢證明、報關文書等等。

國際風險

1．未通過航空安檢

我們都知道，危害航班干擾信號、易燃易爆產(chǎn)品、涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品都無法通過航空安檢。因此，商家運輸貨物中有危險品，要做好危險品證明，并在航空公司備案；有電池類產(chǎn)品，要做好MSDS證明；避免做涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品。

2．轉運途中的風險

航空包裹在到達目的國時要經(jīng)過很多中轉，這個過程中就容易出現(xiàn)很多問題。國際物流中轉過程中的丟失、惡劣天氣導致的包裹投遞延遲、分揀人員暴力分揀、中轉拆包導致的外包轉破損都是在轉運途中較容易出現(xiàn)的問題。如果貨物中有易碎物品，商家要多貼易碎品標簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品安全；在貨物貨值較高的情況下，建議商家購買保險；面對時效要求高的貨物，商家要注意選擇物流方式，慎用郵政大小包。

3．清關問題

常見于巴西的關稅過高，買家不愿清關，買家國家限制進口產(chǎn)品，侵權產(chǎn)品被海關查扣，申報價值與實際不符，貨物需要退回或當?shù)貤壖�及銷毀等等都是比較常見的清關問題。

為了避免出現(xiàn)這些問題，商家要了解產(chǎn)品在目的國海關清關要求，盡量避免涉嫌侵權仿牌產(chǎn)品，盡量如實申報產(chǎn)品價值，特殊情況：客人要求低申報，要保留好證據(jù)。申報品名要盡量詳細，避免只寫“禮品”“配件”。要注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要CE，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。