據(jù)相關(guān)報(bào)道，近日奧密克戎變異株在全美范圍大肆蔓延。1月3日，美國(guó)錄得的新增感染人數(shù)為103萬(wàn)人，首次寫(xiě)下單日增加百萬(wàn)的記錄。一周后，1月10日，美國(guó)單日新增新冠確診病例接近150萬(wàn)例，再創(chuàng)新高。美國(guó)頂級(jí)傳染病專(zhuān)家福奇于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日發(fā)出警告表示，按目前美國(guó)疫情傳播速度，奧密克戎毒株將最終找到“幾乎所有人”。美西兩大口岸洛杉磯港、長(zhǎng)灘港在疫情攻勢(shì)之下全面淪陷，雖承載著美國(guó)40%的進(jìn)口，但早已不堪重負(fù)。

太平洋海事協(xié)會(huì)(Pacific Maritime Association，PMA)執(zhí)行長(zhǎng)Jim McKenna說(shuō)，1月4日美西港口約有150名碼頭工人接受了新冠肺炎測(cè)試，其中約100人呈現(xiàn)陽(yáng)性，未來(lái)兩周港口情況將是無(wú)法估量的嚴(yán)重。PMA表示在疫情沖刷下，1月10日洛杉磯及長(zhǎng)灘港有800名員工未能正常到港，占了每日出勤人數(shù)的1/10。缺勤者無(wú)一例外都是確診新冠、接受隔離、等檢測(cè)結(jié)果或身體不適。在此情況下，當(dāng)天出現(xiàn)13艘貨船找不到人來(lái)裝卸貨物，只能暫停相關(guān)工作。

PMA執(zhí)行長(zhǎng)Jim McKenna表示，亞洲工廠在農(nóng)歷新年期間減產(chǎn)，美西港口也許能趁機(jī)清掉一些堆積貨物，不過(guò)多數(shù)航運(yùn)巨頭分析認(rèn)為，塞港情勢(shì)難解，貨物泛濫潮會(huì)持續(xù)到今年上半年、甚至持續(xù)一整年之久。

據(jù)1月13日消息，2022年的擁堵和瓶頸問(wèn)題正在惡化。另?yè)?jù)洛杉磯港最新數(shù)據(jù)，截止1月13日，洛杉磯&長(zhǎng)灘港外等待靠泊的船舶數(shù)量達(dá)102艘，其中7艘在距港口40英里范圍內(nèi)等待，另外95艘在空氣安全質(zhì)量管控區(qū)外漂流或緩慢航行，超102艘船等待時(shí)間已經(jīng)超過(guò)39天。ZIM表示，將在新服務(wù)航線上每周固定時(shí)間部署7艘1350TEU集裝箱船。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，洛杉磯港委員會(huì)表示將會(huì)延長(zhǎng)“集裝箱停滯費(fèi)”，并將計(jì)劃延長(zhǎng)至4月29日，港口表示目前尚未觸發(fā)收費(fèi)實(shí)施，委員會(huì)將費(fèi)用進(jìn)行修改，以便通過(guò)卡車(chē)或鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口集裝箱可以在9天后收取費(fèi)用（往期是六天需要收費(fèi)）。

（截至洛杉磯港官網(wǎng)）

此外，隨著奧密克戎肆虐，亞馬遜也表示向倉(cāng)庫(kù)員工提供40美元，鼓勵(lì)員工打疫苗加強(qiáng)針。原本亞馬遜準(zhǔn)備讓白領(lǐng)員工每周回辦公室三天，但2021年10月亞馬遜放棄該計(jì)劃，員工回歸要與經(jīng)理們商量。CDC調(diào)整隔離方案后，上周亞馬遜發(fā)布通知，將感染員工帶薪休假時(shí)間從10天縮短為7天。截至2021年秋天，亞馬遜、Costco、沃爾瑪員工約有三分之二已經(jīng)接種疫苗。