近日，面對(duì)圣佩羅灣港口的集裝箱堆壓，洛杉磯港及長(zhǎng)灘港發(fā)布一項(xiàng)新措施，要求集裝箱在碼頭長(zhǎng)時(shí)間停留，碼頭方將收取“超時(shí)逗留”的海運(yùn)承運(yùn)人新的附加費(fèi)用。

（洛杉磯港&長(zhǎng)灘港）

該項(xiàng)新措施是自11月1日開始執(zhí)行。具體措施如下：若該集裝箱是通過(guò)卡車進(jìn)行運(yùn)輸，在碼頭停留9天及以上，則每天每個(gè)集裝箱收取100美金的附加費(fèi)；若集裝箱是通過(guò)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，在碼頭停留3天及以上，同樣是按照每天每個(gè)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)收取100美金的附加費(fèi)用。停留時(shí)間指集裝箱從船上卸下到取貨之間的時(shí)間段。

（港口集裝箱超高堆垛）

據(jù)悉，加利福尼亞州州長(zhǎng)下發(fā)一則行政命令，下令各州機(jī)構(gòu)尋找額外的集裝箱存儲(chǔ)空間，因此長(zhǎng)灘市暫時(shí)放寬了集裝箱堆垛數(shù)量的規(guī)定，以幫助解決航運(yùn)集裝箱存儲(chǔ)空間嚴(yán)重短缺的問(wèn)題。長(zhǎng)灘市將允許具備存放集裝箱的場(chǎng)所堆垛4個(gè)集裝箱，在此之前規(guī)定最多只能堆垛2個(gè)集裝箱，原因是旨在保護(hù)附近視覺(jué)視線的美學(xué)措施，以盡量減少工業(yè)設(shè)備對(duì)社區(qū)的視覺(jué)影響。新規(guī)定的有效期為 90 天，這一時(shí)期恰逢運(yùn)輸高峰和假日購(gòu)物旺季。

截至10月25日，有79艘船只在洛杉磯港和長(zhǎng)灘港外的水域等待。

克拉克森研究服務(wù)公司的新數(shù)據(jù)顯示，截至上周四，美國(guó)西海岸共有870，000 teu 在港口或等待泊位開放。